常規液壓壩

常規液壓壩介紹

液壓壩是指液壓混凝土升降壩，也稱液壓升降壩，它是水利科技比較簡易的活動壩技術。廣泛應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理，具備擋水和泄水雙重功能，作為河道擋水建筑物已經存在近10年歷史，液壓壩產品主要由閘門面板、底軸、底軸鉸座、啟閉油缸和控制系統組成。工作原理極其簡單，利用控制系統控制啟閉油缸，利用油缸伸縮的特點實現閘門板繞底軸進行旋轉，實現閘門板的擋水和泄水的目的。相比于翻板閘門具有不擋垃圾、行洪能力強、壩型美觀漂亮的特點。相比于橡膠壩具有壽命長、管理成本低的優點。市場上如液壓壩、合頁壩、臥倒式閘門、臥床式閘門、全開式閘門均具備以上特點為液壓升降壩，是水工設計人員優先采用的壩型。

常規液壓壩經過多年運行后缺點逐漸顯露：

1、油缸埋在孔洞內，孔洞淤積，造成工作油缸無法正常旋轉，油管泄露或油缸故障無法正常檢修。

2、采用液壓缸直接支撐的液壓壩經常性的出現下滑塌壩，加了液壓鎖以后還是會下滑塌壩。造成壩面參差不齊，影響美觀。

3、為解決塌壩的問題又增加了支撐桿，但無論是支撐桿或折疊支撐桿均需要增加解鎖小油缸，這種設計管路復雜，維修點成倍增加，故障率高。

4、油缸或支撐桿位于閘門自溢流跌水線以外，上游河道垃圾容易損壞油缸或不美觀。

我公司施工過較多常規液壓壩，目已經解決了以上常規液壓壩所存在的問題。所開發的新型液壓壩已經避免了常規液壓壩所存在的各種問題，我是液壓壩廠家，歡迎來電咨詢各種有關液壓壩的信息。